Range Rover (RRClassic)
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DiversosGuia do rolamento R380 e LT77
nº1 do esquema
REF: FTC5218
(0 reviews)€64.99 Adicionar ao Carrinho -
Fechos e acessóriosFecho mala Range Rover Classic – Esquerdo
nº23 do esquema
REF: MXC8421
(0 reviews)€65.00 Adicionar ao Carrinho -
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ÓleoTubo Óleo Turbo Defender, Discovery e RRC 300Tdi
nº12 do esquema
REF: ERR4895
(0 reviews)€69.99 Adicionar ao Carrinho -
2. Produtos FabricadosPuxador interior porta Range Rover – 2 portas
Preço unidade. Cor bege ou cinzento (mencionar na nota de encomenda a cor)
Ref. interna: LE000-0080REF: MUC2208AE +MTC7268AE
(0 reviews)€73.00 Adicionar ao Carrinho -
Tubos siliconeTubos intercooler/ turbo silicone 200 e 300 Tdi
C/Abracadeiras próprias
Várias cores disponíveis*
*Normalmente apenas em Stock em Preto, outras cores por encomenda.
azul, amarelo, verde, vermelho.
REF: TF721
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DiversosRotoflex Discovery 1 300 e V8/ Disc2/ P38/ RRC 300 e V8
Apenas o rotoflex
Hardy Spicer
REF: TVF100010AG
(0 reviews)€79.99 Adicionar ao Carrinho -
D6 ConceptProteção diferencial D6 Discovery 1 e 2 / RRC
Compatível com:
- Defender;
- Discovery I;
- Discovery II;
- RR classic.
REF: LRPT107
(0 reviews)€86.25 Adicionar ao Carrinho -
DiversosKit Rotoflex Discovery1 300 e V8/ Disc2/ P38/ RRC 300 e V8 OEM
Rotoflex HARDY SPICER com parafusos, anilhas e porcas.
REF: TVF100010G
(0 reviews)€94.99 Adicionar ao Carrinho -
BombasBomba embraiagem principal Discovery 1 300/ RRC 300 AP
REF: ANR2651
(0 reviews)€99.99 Adicionar ao Carrinho -
AmortecedoresAmortecedor Frente Raptor 4×4 +10 cm Discovery 1 / Defender / RRC
Descrição:
Este amortecedor de gás dianteiro Raptor 4×4 HD foi concebido para se adaptar a um Land Rover Defender, Discovery / RRC e permite uma subida de 10 cm/ 4 “.
Os amortecedores Raptor 4×4 são fabricados com a mais alta qualidade na fábrica Raptor 4×4. São usados materiais de altíssima qualidade para produzir os amortecedores.
Especificações:
- +10 cm
- Amortecedor Frente
- Discovery 1, Defender e RRC
- Comprimento aberto: 620mm
- Comprimento Fechado: 385mm
- Diâmetro do Pistão: 40mm
- Diâmetro do eixo: 20mm
- Diâmetro do corpo: 57mm
- Construção: Twin Tube.
REF: LE01159
(0 reviews)€99.99 Adicionar ao Carrinho -
BorrachasBorracha Pára-Brisas RRC
nº2 do esquema
REF: MXC7405
(0 reviews)€99.99 Adicionar ao Carrinho -
BarrasBarras direção reforçadas Series (inclui rótulas)
Campanha válida apenas para compras através do website.
Barras direção reforçadas.
Não incluí suporte amortecedor direção BA 220B.
Suporte amortecedor direção (barras direção reforçadas)
REF: LE01119
(0 reviews)€110.00 Adicionar ao Carrinho -
AmortecedoresAmortecedor Traseiro Raptor 4×4 +10 cm Discovery 1 / Defender / RRC
Descrição:
Este amortecedor de gás Traseiro Raptor 4×4 HD foi concebido para se adaptar a um Land Rover Defender, Discovery / RRC e permite uma subida de 10 cm/ 4 “.
Os amortecedores Raptor 4×4 são fabricados com a mais alta qualidade na fábrica Raptor 4×4. São usados materiais de altíssima qualidade para produzir os amortecedores.
São excelentes para off-road geral, reboque e veículos carregados por causa dos materiais de alta qualidade, acessórios e dimensões do corpo e do tronco. Eles também são extremamente pesados.
Especificações:
- +10 cm
- Amortecedor Traseiro
- Discovery 1, Defender e RRC
- Comprimento aberto: 620mm
- Comprimento Fechado: 385mm
- Diâmetro do Pistão: 40mm
- Diâmetro do eixo: 20mm
- Diâmetro do corpo: 57mm
- Construção: Tubo Duplo
REF: LE11510
(0 reviews) -
Barras
Barras direção reforçadas Discovery 1 / Range Rover Classis a partir de chassis JA018175 (4 rótulas) by Raptor 4×4
Campanha válida apenas para compras através do website.
Barras direção reforçadas.
Não incluí suporte amortecedor direção BA 220B.
Suporte amortecedor direção (barras direção reforçadas)
REF: LE03112
(0 reviews)€119.99 Adicionar ao Carrinho -
JantesJante 7×16 -25 Offset Cinza
Jante Tyrex de ferro HD
Especificações:
- medida 7×16
- Offset: -25mm
- Feito de aço
- Cor: Cinzento
REF: LETY015510S
(0 reviews)€124.99 Adicionar ao Carrinho -
Amortecedores de DireçãoAmortecedor ProFender RTC Discovery 1 e RRC
Amortecedor ProFender RTC Discovery 1 e RRC
REF: LEAMOTRTC
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AmortecedoresAmortecedor Ironman Nitro- Gás Trás + 5cm Defender/ Discovery 1 e RRC
Amortecedor Ironman Nitro- Gás Trás + 5cm Defender/ Discovery 1 e RRC
Preço da unidade.
DESCRIÇÃO
Os Amortecedores Nitro- Gás Ironman 4×4 têm 35 mm de diâmetro , são robustos e resistentes para o desempenho 4×4. Oferecem um desempenho excepcional em 4×4 e ao mesmo tempo controlo e conforto de condução, dentro e fora da estrada.
Melhora a estabilidade ao rebocar ou transportar carga.
Todos os amortecedores Ironman são testados para garantir que todas as peças recebidas sejam uniformes e dentro das especificações operacionais.
Materiais de alta qualidade.
Os requisitos de resistência e durabilidade são classificados pelo uso de anéis e hastes reforçadas. Os casquilhos dos amortecedores que são usados pela Ironman 4×4, oferecem o máximo de flexibilidade e redução de carga lateral indesejada, onde geralmente surgem falhas de vedação noutros amortecedores de outras marcas, que usam casquilhos em poliuretano.
REF: 12640GR
(0 reviews)€135.00 Adicionar ao Carrinho -
CasquilhosKit Casquilhos Braço / Stick da frente com ângulo corrigido Defender/ Discovery e RRC
Descrição:
Produzido a partir de poliuretano moldado por injeção de alta densidade. Altamente recomendado para elevação em altura até + 75mm.
2 graus de offset
REF: IM-1145SK
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AmortecedoresAmortecedor Frente Ironman Foam Cell +5cm Discovery 1 / Range Rover / Defender
Foam-Cell +5cm Frente Discovery 1/ RR/ Defender
Preço unidade.
DESCRIÇÃO:
A Ironman Foam Cell fornece o que há de mais moderno no design do amortecedor 4×4, com 50% mais óleo para um funcionamento mais frio.
Desempenho excepcional para 4×4 , com controlo de condução superior e conforto dentro e fora da estrada.
Os amortecedores são projetados pelos engenheiros de suspensão Ironman 4×4, foram feitos individualmente, componente por componente, para produzir o melhor amortecedor off-road do mundo. Todo e qualquer amortecedor Ironman é testado para garantir que todas as peças recebidas sejam uniformes e dentro das especificações operacionais.
Os requisitos de resistência e durabilidade são classificados pelo uso de anéis e hastes reforçadas. Os casquilhos dos amortecedores que são usados pela Ironman 4×4, oferecem o máximo de flexibilidade e redução de carga lateral indesejada, onde geralmente surgem falhas de vedação noutros amortecedores de outras marcas, que usam casquilhos em poliuretano.
REF: 24080FE
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